距离农历春节已经不足一个月的时间，往年“冬储”早已启动，但今年大家似乎整体热情不高。谈及为何迟迟不开启“冬储”，钢贸商们说得最多的原因是价格偏高，没有达到心理价位。目前的钢价是否真的偏高？

目前钢价低于近2年同期水平

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从11月份开始，钢市开启了一波上涨潮，螺纹钢期货和现货价格均出现了明显上涨。但值得注意的是，即便近期钢价上涨较多，但无论是螺纹钢现货还是期货的价格，仍处于近两年同期的最低水平。

首先从近期大幅攀高的螺纹钢期货价格来看，12月21日，上期所螺纹钢期货主力合约震荡上涨，收报4034点，大涨103点，涨幅为2.62％。但相较于2021同期的4473元/吨，下跌了439元/吨，跌幅达到了9.81%；较2020年同期的4316元/吨，下跌了282元/吨，跌幅达到了6.53%。

相较于期货，螺纹钢现货价格回落得更为明显。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，12月21日，国内十大重点城市三级螺纹钢（Φ25mm）平均价格为4046元/吨，较2021同期的4858元/吨，下跌了812元/吨，跌幅达到了16.71%；较2020年同期的4446元/吨，下跌了400元/吨，跌幅达到了9%。

从数据上可以看出，目前的期螺和现货价格相对于去年和前年的同期水平出现了非常明显的回落，可以说单从价格而言，目前钢价并没有如大家口中所说的“太高”。

钢厂利润持续低位运行

既然钢价低于近两年水平，那么钢厂的利润如何？

很显然，答案是否定的。今年以来，钢厂不断喊出“抱团取暖”“活下去”的口号；因为亏损，钢厂自发性减产的消息也层出不穷。

虽然近期钢价出现了较为明显的上涨，但原燃料的价格涨幅更高。目前焦炭的第三轮提涨已经全面落地，累计涨幅已经超过300元/吨，并且近期部分厂家已经开启第四轮提涨。而铁矿石期货盘面的涨幅是黑色系中最大的，11月份至今已经上涨了约40%。废钢价格也出现了一百多元的上涨。

原燃料价格的整体大幅上涨，导致钢厂利润依然没有改善。据兰格钢铁研究中心测算，12月16日，三级螺纹钢即期毛利较上周出现了小幅回暖，但目前仍为负126元/吨，钢厂盈利情况依然不佳。

就目前来看，原燃料价格短期内难以出现大幅回调，而钢市已经逐步进入“需求淡季”钢价难以出现大涨，因此整体钢厂利润也难以出现明显上升。

兰格钢铁研究中心主任王国清表示，目前的“高钢价”只是市场的一个感觉，因为今年整体市场未能出现明显起色，导致钢贸商一直没有赚到钱，因此对于未来的预期不是太强烈。而目前需求端近期又进入了淡季疲软状态，导致短期基本面依然薄弱，所以钢贸企业的“冬储”积极性不是很高。